Huis Internet dokter De reële (en walgelijke) gezondheidsrisico's van vliegreizen

De reële (en walgelijke) gezondheidsrisico's van vliegreizen

Inhoudsopgave:

Anonim

Vliegreizen is een beproeving op de best-lange rijen, krappe zitplaatsen, kleine badkamers, ingeblikte lucht en ieders favoriete onderdeel: ziek worden na een vlucht.

Maar zijn vliegtuigen echt gevaarlijk voor uw gezondheid? Laten we het uitzoeken.

AdvertentieAdvertisement

The Tray Table

Een studie uit 2007 vond methicilline-resistente Staphylococcus aureus (MRSA), een antibioticaresistente bacterie, op drie van de drie geteste vlakken voor de "super bug." In het bijzonder werd het gevonden in de hoogste concentraties op de uitklapbare lade tafel voor elke stoel, met maar liefst 60 procent van de lade tafels testen positief.

"De dienbladentabel volgens onze studie had de hoogste prevalentie van MRSA," zei Jonathan Sexton, onderzoekspecialist aan het Mel and Enid Zuckerman College of Public Health aan de Universiteit van Arizona, en hoofdauteur over de studie, in een interview met Healthline. "De ladetafels worden niet vaak schoongemaakt en raken zwaar gewend. Reizigers eten en slapen op hen, waardoor bacteriën en virussen naar de tafel kunnen worden overgebracht en doorgegeven aan de volgende reiziger in die stoel. MRSA kan worden geïsoleerd uit veel verschillende omgevingen, dus het was niet verrassend om het in het vliegtuig te vinden. “

Meer informatie over MRSA-infecties »

Advertentie

Dit is een veel hoger percentage MRSA dan in de meeste openbare ruimten (behalve in ziekenhuizen). "Uit andere onderzoeken die ik heb uitgevoerd bleek dat 3 procent van de persoonlijke voertuigen, 3 procent van de werkkantoren, 37 procent van de thuiskantoren en 6 procent van de openbare toiletten MRSA hadden," zei Sexton.

The Seat Pocket

Wat is het deel van het vliegtuig dat iedereen aanraakt, maar dat nooit wordt gewist of gedesinfecteerd tussen vluchten? Dat handige zakje op de achterkant van de stoel voor je en de inhoud.

AdvertentieAdvertisement "Oppervlakken die poreus zijn om ziekteverwekkers voor langere tijd te behouden, bijvoorbeeld het zakdoek of de armleuning of de leren stoelen."

Een nieuw onderzoek heeft aangetoond dat twee vervelende bugs, MRSA en E. coli, kunnen lang in een vliegtuigomgeving leven. De onderzoekers testten zes soorten materialen uit vliegtuigen (armleuning, plastic dienbladtafel, metalen toiletknop, raamscherm, zittingzakdoek en leer) door de ziektekiemen op elk materiaal te verspreiden en de monsters vervolgens in een klimaatkamer te plaatsen die de druk en vochtigheid van een vliegtuig nabootst. De MRSA duurde het langst op het materiaal van de zittingzak, bleef 168 uur over, terwijl de

E. Coli heeft het 96 uur op het materiaal van de armlegger gemaakt. "Oppervlakken die poreus zijn, houden ziekteverwekkers voor langere tijd vast," zei Kiril Vaglenov, PhD, van Auburn University en auteur van het onderzoek, in een interview met Healthline."Het zakdoekje bijvoorbeeld, of de armleuning, of de leren stoelen. In deze kleine poriën die bacteriën vinden, hechten ze zich en blijven ze beschermd tegen omgevingsstressoren, zoals lage luchtvochtigheid, UV-licht of uitdroging. Bovendien, wanneer je die oppervlakken probeert te reinigen, zijn de bacteriën moeilijker te verwijderen dan van, bijvoorbeeld, metalen toiletgrepen. "

Lees hoe vakantiereizen uw immuunsysteem kunnen belemmeren»

Gangpadstoelen

Bacteriën zijn niet de enige boosdoeners. In 2008 werd een vlucht van Boston naar Los Angeles getroffen door een uitbraak van norovirus, een zeer besmettelijk maagvirus dat wordt gekenmerkt door braken en diarree. Zieke passagiers renden naar de badkamers. Genoeg mensen werden ziek dat het vliegtuig een noodlanding moest maken in Chicago om de ziekste passagiers naar het ziekenhuis te brengen.

AdvertentieAdvertentie

Toen de CDC de passagiers van de vlucht volgde, ontdekten ze dat vliegers die op de gangpaden zaten, ziek werden tegen de hoogste tarieven. Terwijl geïnfecteerde passagiers door de cabine liepen om naar de badkamers te gaan, raakten ze de stoelen aan om stabiel te blijven en verspreidden ze hun ziektekiemen op oppervlakken die andere passagiers zouden aanraken.

Lees over de 10 uitbraken van de ergste ziektes in de Amerikaanse geschiedenis »

De badkamers

Zelfs als norovirus geen vliegtuig infecteert, staan ​​de badkamers nog steeds centraal bij de ziekte. Elk toilet wordt door tientallen mensen gedeeld, waardoor de verspreiding van infecties toeneemt. Dan worstelen veel mensen om hun handen in de minuscule putten te passen. Water spettert overal en wordt meestal alleen tussen vluchten geveegd, staande zwembaden als broedplaatsen achterlatend voor wat de vorige passagier net heeft afgewassen.

Advertentie

"Ik zou aanbevelen proactief te zijn met betrekking tot hygiëne," zei Sexton. "Was uw handen, gebruik handdesinfecterend middel en vermijd zo mogelijk uw gezicht en hoge contactoppervlakken aan te raken. Sta genoeg tijd toe om te reizen, dus je bent niet gehaast omdat gehaast zijn een gemakkelijke manier is om de eenvoudige ingrepen te vergeten om te voorkomen dat je ziek wordt. "

Minstens in 2009 zorgt de EPA ervoor dat er geen fecale bacteriën in de watervoorziening zijn.

AdvertentieAdvertisement

The Air

Een algemene klacht over vliegreizen is de kwaliteit van de lucht in de cabine: het delen van gerecycleerde lucht met honderd andere mensen. Zeker al die tijd in een onder druk staande kan het ademen van andermans gematigde lucht, is wat maakt u ziek?

Eigenlijk niet.

Terwijl het vliegtuig vliegt, trekken de straalmotoren de dunne koude lucht van buiten naar binnen, comprimeren en verwarmen om het ademend te maken. Vervolgens stroomt het door uiterst efficiënte deeltjesluchtfilters, die 99,9% van de deeltjes, inclusief ziektekiemen, verwijderen. Een deel van de bestaande interieurlucht wordt naar buiten afgevoerd, terwijl de rest door de filters wordt gevoerd en vervolgens weer met de nieuwe, zuivere lucht wordt vermengd. De lucht in de cabine wordt meestal om de twee minuten vervangen. Vergeleken met het hoge aantal deeltjes van bijvoorbeeld een kantoorgebouw, is vliegtuiglucht ronduit schoon.

Advertentie

Dit filtratieproces verwijdert ook vocht uit de lucht.Als het vocht van de adem van honderd mensen zich in de cabine zou kunnen ophopen, zou dit de elektronica kunnen beïnvloeden. Maar deze lage luchtvochtigheid droogt ook de slijmvliezen zoals de ogen en de binnenkant van de neus uit. Wrijven over je ogen nadat je een vervuild oppervlak hebt aangeraakt, is een manier om een ​​ziekte te krijgen. Uitdroging kan ook optreden, waardoor je immuunsysteem verzwakt.

Get the Facts: Altitude Sickness on Flights »

AdvertisementAdvertisement

The Food

Naast droog te zijn, wordt vliegtuiglucht onder druk gezet tot een hoogte van 3000 voet of hoger, waardoor de geur van je neus verdoofd raakt receptoren en maakt uw maaltijden tijdens de vlucht smakeloos. "Dit beïnvloedt je hele neusholtes, net als bij een verkoudheid", zei Guillaume de Syon, hoogleraar geschiedenis aan het Albright College, in een interview met Healthline.

Het eten is vaak minimalistisch om de luchtvaartmaatschappijen geld te besparen. "Elke maaltijd is dood gewicht", zei de Syon. "Een extra paar olijven [worden] niet meegerekend in de meeste huishoudelijke [budgetten]. Vermenigvuldig ze met, laten we zeggen, 20.000 per dag, en je rekening heeft net een paar wenkbrauwen in het bureau van de controleur opgeleverd. "

De Syon benadrukt dat eten van luchtvaartmaatschappijen eigenlijk best veilig is. "Cateraars worden onderworpen aan strenge controles," zei hij. En wat betreft de kwaliteit van het eten? "We denken niet na wanneer we een fastfood-joint venture ingaan, en we betalen goed geld voor iets dat over het algemeen slecht voor ons is. In tegenstelling tot standaard fast food, hebben maaltijden van luchtvaartmaatschappijen eigenlijk de basis voor een uitgebalanceerde maaltijd. "

Meer lezen: Tips voor het verslaan van jetlag»